giriiş
Enjeksiyon kalıplama endüstrisinde hapsolmuş hava, sıklıkla karşılaşılan enjeksiyon kalıplama kusurlarından biridir. Sıkışan gaz, doğrudan malzeme eksikliği, kömürleşme, hava çizgileri ve yüzey buğulanması gibi enjeksiyon kalıplama kusurlarına neden olabilir ve dolaylı olarak büzülme izleri ve açıkta kalan cam elyafları gibi enjeksiyon kalıplama kusurlarına neden olabilir. Sıkışmış hava, konumuna bağlı olarak üç türe ayrılabilir: ayırma yüzeyinde zayıf egzoz, derin kanat konumlarında malzeme akışının sonunda sıkışıp kalmış hava ve kapsüllenmiş hava. Sıkışan gazın en temel çözümü kalıbın egzoz yapısının iyileştirilmesidir. Bununla birlikte, yalnızca sıkışmış gazın temel nedenini gerçekten anlayarak, bunun kalıptan nasıl çözüleceğini bilebiliriz. Aksi takdirde kalıp deneme ve doğrulamalarının sayısı artacak ve gereksiz israfa neden olacaktır. Aslında sıkışan gaz çözülmeyeceği gibi flaş gibi enjeksiyon kusurları da ortaya çıkabilir.
Vaka Analizi
Paket hava (paket rüzgarı)
İki malzeme akışı birleştiğinde ve ortada karışan gaz boşaltılamadığında, gaz sıkıntısı, gaz kömürleşmesi ve gaz çizgileri gibi enjeksiyon kalıplama kusurlarına neden olur. Aşağıdaki resimler sırasıyla gaz eksikliğini, gaz yanmasını ve gaz çizgilerini göstermektedir.
Çözüm önlemleri: 1) Egzozu artırmak için kalıbın görünüş yüzeyi gerektirmeyen konumlara ejektör pimleri, nefes alabilen çelik, egzoz ekleri vb. ekleyin. 2) Enjeksiyon kalıplama hızını, ürünün duvar kalınlığını veya kapı konumunu ayarlayarak, gaz torbasının konumu, egzozu kolay bir konuma hareket ettirilebilir. 3) Hava sıkışmasını önlemek için akış kanalını ters çevirerek malzeme akışını ayarlayın; 4) Bazı ürünlerde kömürleşme olgusu, enjeksiyon hızının azaltılmasıyla optimize edilebilir.
Derin-yivli malzeme akışının sonunda hapsolmuş hava
Kalıbın ayırma yüzeyi, derin nervür pozisyonunun ucundaki kauçuk bileşiği ile kapatıldığında ve malzeme akışı hala ayırma yüzeyine dik bir yönde aktığında, gaz ayırma yüzeyinden boşaltılamaz, bu da gaz sıkıntısı ve gaz yanması gibi enjeksiyon kalıplama kusurlarına neden olur.
Çözüm önlemleri: 1) Derin-nervürlü malzeme akışının sonuna egzoz ek parçaları, ek parçalar veya nefes alabilen çelik ekleyin; 2) Egzozu uçtan açmak zor ise, egzoz eklemenin kolay olduğu diğer konumlarda mümkün olduğu kadar egzoz eklenebilir. İşlemi ayarlarken, müşterinin minimum malzeme sıkıntısı gereksinimlerini karşılamak için tutkal dolumunun sonunda düşük-basınç ve düşük-hızlı enjeksiyon benimsenmelidir. 3) Bazen, ürün tasarım mühendisleri, ürün estetiği amacına ulaşmak için havanın derin kaburgalarda sıkıştığı konumda kasıtlı olarak bir iç yay oluşturacaktır.
Özet
Enjeksiyon kalıplama endüstrisinde hapsolmuş havanın tamamen önlenmesi mümkün değildir. Bu nedenle yeni ürün geliştirme aşamasında kalıp akış analizi yapılarak hava sıkışması olgusunun önüne geçilmelidir. Kalıp tasarımı aşamasında kalıbın genel egzoz sistemi tasarımına önem verilmelidir. Proses tasarımı aşamasında, malzemenin ayrışmasını önlemek, makul sıkma kuvveti ve enjeksiyon hızını ayarlamak ve kalıp egzozu için mümkün olduğu kadar erken bir optimizasyon planı önermek gerekir. Seri üretim aşamasında kalıpların günlük bakımlarına ve koruyucu bakımlarına özellikle dikkat edilmelidir.